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Pflicht & Kasko

Kfz-Versicherung

Ohne Kfz-Haftpflicht fährt in Deutschland kein Auto. Wir beraten Sie zu Haftpflicht, Teil- und Vollkasko – mit dem passenden Schutz zum fairen Beitrag.

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Kfz-Versicherung – Alltagssituation, in der dieser Schutz wichtig wird
Kurz gesagt

Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich Pflicht und deckt Schäden, die Sie anderen mit dem Auto zufügen. Teil- und Vollkasko schützen Ihr eigenes Fahrzeug. Wir finden das passende Verhältnis aus Schutz und Beitrag.

Die Kfz-Haftpflicht ist für jedes zugelassene Fahrzeug vorgeschrieben. Sie übernimmt Schäden an anderen. Ob zusätzlich Teil- oder Vollkasko sinnvoll ist, hängt von Fahrzeugwert und Alter ab – das klären wir gemeinsam.

Für wen sinnvoll?

  • Alle Fahrzeughalter (Haftpflicht ist Pflicht)
  • Neuwagen- und Leasingfahrer (Vollkasko)
  • Halter älterer Fahrzeuge (Teilkasko)
  • Wer Schadenfreiheitsrabatte optimal nutzen will

Was abgesichert ist

  • Kfz-Haftpflicht für Schäden an Dritten
  • Teilkasko: Diebstahl, Glas, Wild, Sturm, Brand
  • Vollkasko: zusätzlich eigene Unfall- und Vandalismusschäden
  • Rabattschutz und Werkstattbindung optional
  • Schutzbrief und Pannenhilfe

Worauf wir bei der Auswahl achten

  • Passende Kasko je nach Fahrzeugwert
  • Sinnvolle Selbstbeteiligung
  • Rabattschutz und SF-Klassen-Übertragung
  • Ehrliche Tarifwahl statt reiner Lockangebote
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Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich Pflicht.

Der günstigste Tarif ist immer der beste.

Die Schadenfreiheitsklasse senkt den Beitrag.

Vollkasko lohnt sich auch bei sehr alten Autos immer.

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Häufige Fragen

Kfz-Versicherung: häufige Fragen

Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben. Teil- und Vollkasko sind freiwillig und sichern Ihr eigenes Fahrzeug ab.
Bei Neuwagen und Leasing meist Vollkasko, bei älteren Fahrzeugen oft Teilkasko. Wir richten die Empfehlung am Fahrzeugwert aus.
Häufig zum Stichtag 30. November. Wir prüfen, ob ein Wechsel oder eine Anpassung für Sie Vorteile bringt.
Die Schadenfreiheitsklasse spiegelt Ihre unfallfreien Jahre wider und senkt den Beitrag. Sie lässt sich teils übertragen.
Den einen „besten“ Tarif für alle gibt es nicht. Entscheidend ist die Passung zu Ihrer Situation und den Bedingungen im Kleingedruckten. Genau das vergleichen wir für Sie. Der günstigste Tarif ist nicht automatisch der passende – entscheidend sind Leistung, Werkstattregelung und Schadenservice. Wir vergleichen den Markt für Ihr Fahrzeug.
Der Beitrag hängt von Fahrzeug, Regionalklasse, Typklasse, Fahrerkreis und Schadenfreiheitsklasse ab. Pauschale Preisangaben wären unseriös, weil der Beitrag von mehreren Faktoren abhängt. Wir berechnen Ihren individuellen Beitrag und vergleichen passende Tarife für Sie – kostenlos.
Üblicher Stichtag ist der 30. November zum Jahreswechsel. Nach einer Beitragserhöhung oder einem Schaden besteht ein Sonderkündigungsrecht. Wir prüfen, ob ein Wechsel lohnt.
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